El banco de pruebas para compresores de aire de nueva energía NC101 es una solución de diagnóstico de vanguardia, diseñada específicamente para el mantenimiento y la producción de compresores de aire acondicionado para vehículos eléctricos (VE). Ofrece dos modos de prueba: «Aire», para evaluar el rendimiento básico de presión, y «Aire Acondicionado», para simular el ciclo de refrigerante en condiciones reales de funcionamiento. Equipado con salida de corriente continua de alto voltaje (hasta 650 V) y compatibilidad con los protocolos CAN/LIN, garantiza la compatibilidad con la mayoría de los compresores eléctricos disponibles en el mercado global.


Simulación de modo dual: Combina los modos de prueba de «Aire» y «Aire acondicionado» para evaluar rápidamente el rendimiento básico, simulando al mismo tiempo las condiciones de funcionamiento del mundo real.
Compatibilidad con alto voltaje: Proporciona una salida de CC de 0-650 V/30 A, indispensable para los modernos componentes de alto voltaje de los vehículos eléctricos (VE).
Comunicación universal: Admite puertos de arranque CAN, LIN y PWM, lo que garantiza la compatibilidad con una amplia gama de accionamientos externos y compresores de vehículos.
Funciones de seguridad avanzadas: Incorpora una función de autodescarga, pruebas de aislamiento (5 MΩ) y protección contra fugas (CA/CC) y sobrecargas para garantizar la seguridad del operador.
Diseño integrado: Cuenta con una interfaz hombre-máquina automatizada que permite un funcionamiento intuitivo y una alta eficiencia en las pruebas de mantenimiento o en las líneas de montaje.
| Ítem | Especificaciones |
|---|---|
| Modelo | Banco de Pruebas para Compresor de Aire de Energía Nueva NC101 |
| Dimensiones | 1200 x 1100 x 600 mm |
| Voltaje de Trabajo | AC 220V 50Hz 380V bajo pedido |
| Salida DC | 0-650V 30A y 0-30V 25A |
| Rango de Detección | Alta presión 0-25kg Presión de aire 0-8kg |
| Comunicación | CAN LIN PWM soporte externo |
| Características de Seguridad | Autodescarga prueba de aislamiento protección contra sobrecarga |



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