La mesa de prueba de bomba única SPF-A es un equipo de diagnóstico especializado diseñado específicamente para probar el rendimiento de 240 bombas de chorro diésel utilizadas en locomotoras de combustión interna. Construido con una estructura de placa de acero de alta durabilidad y pulverización electrostática de alto voltaje, este banco de pruebas integra el tanque de combustible y el sistema de bomba para minimizar el ruido. Cuenta con una interfaz de control digital y un sistema accionado por inversor, lo que garantiza un funcionamiento sencillo y altos estándares de seguridad para el mantenimiento profesional de locomotoras.






Diseño altamente especializado: optimizado específicamente para pruebas de rendimiento de la bomba de chorro diésel de la locomotora 240.
Construcción robusta: Presenta una estructura de placa de acero compacta con revestimiento electrostático resistente al desgaste para una larga vida útil.
Control preciso: Equipado con una pantalla digital y tecnología inversora para una medición rápida, estable y precisa.
Operación con bajo nivel de ruido: El diseño integrado de la bomba y el tanque de combustible reduce significativamente los niveles de ruido operativo.
Eficiencia energética: diseñado teniendo en cuenta la protección del medio ambiente y el ahorro de energía, lo que garantiza un bajo consumo de energía.
Interfaz fácil de usar: Diseño ergonómico con un interruptor de control de energía simple y una tabla digital fácil de leer.
| Item | Specification |
|---|---|
| Modelo | SPF-A |
| Solicitud | Prueba de rendimiento de la bomba de chorro diésel de la locomotora 240 |
| Potencia del motor (suministro de combustible) | 1.1 kW |
| Capacidad de la bomba de aceite | 16 L |
| Estructura | Placa de acero de alta resistencia con revestimiento electrostático |
| Modo de control | Interfaz digital / Sistema inversor |
| Características principales | Bajo nivel de ruido, ahorro de energía, calibración precisa |
| Norma de seguridad | Conexión a tierra confiable/alto nivel de seguridad |



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