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Banco de pruebas para inyectores unitarios EUI y bombas unitarias EUP-D Compatible con inyectores diésel Caterpillar Cummins y Bosch
Detalles
El banco de pruebas multifuncional para inyectores EUI/EUP es un dispositivo de ensayo profesional diseñado específicamente para los sistemas de combustible de motores diésel. Ofrece soporte integral para la prueba y calibración de más de 20 modelos de inyectores EUI/EUP de uso generalizado, incluyendo Caterpillar 3512B/C12/C13/C15/C18, Cummins M11/N14/Q60/X15, Bosch VW PD EUI, Siemens VW PPD Piezo e Iveco de las series 8/10/13. Al simular las condiciones reales de funcionamiento de la ECU de un motor diésel, genera señales de control estándar para accionar diversos tipos de inyectores EUI/EUP, garantizando así un funcionamiento estable. Ampliamente utilizado en el mantenimiento de sistemas de combustible diésel, la calibración de inyectores, talleres de reparación automotriz y la verificación de repuestos, este equipo proporciona datos de alta precisión para el diagnóstico de fallas y la evaluación del rendimiento de los inyectores.
Banco de pruebas para inyectores unitarios EUI y bombas unitarias EUP-D Compatible con inyectores diésel Caterpillar Cummins y Bosch Ventaja
Ultra-Wide Compatibility: Supports 20+ mainstream EUI/EUP injector models from Caterpillar, Cummins, Bosch, Iveco, Detroit, Delphi, etc., covering heavy-duty, medium-duty & light-duty diesel injectors.
ECU High-Simulation: Realistically restores diesel engine ECU operating conditions, ensuring testing data is consistent with actual vehicle scenarios for accurate results.
Comprehensive Protection: Equipped with high-pressure resistance, dry burning prevention, short circuit protection, and leakage protection, ensuring safe operation during long-time testing.
Stable & Reliable: Adopts precision electronic control components and industrial-grade circuit design, providing stable signal output and long-term durable use.
User-Friendly Operation: Intuitive human-machine interface, clear digital display, and standardized wiring harness connection, enabling operators to get started quickly with simple training.
High Efficiency & Cost-Effective: One device meets multi-model injector testing needs, reducing equipment investment costs for repair shops and improving testing efficiency.
parámetro
| Ítem de parámetro | Configuración específica |
|---|---|
| Modelos EUI/EUP compatibles | Caterpillar 3512B/C12/C13/C15/C18; Cummins M11/N14/Q60/X15; Scania; Bosch VW PD EUI/VM PDB EUI/Nissan EUI; Siemens VW PPD Piezo; Detroit DDC N3/DD60 N2; Delphi A E1/E3/DAF; Iveco 8/10/13; Bosch Liebherr; Benz ACTROS/ATEGO |
| Fuente de alimentación | Corriente alterna trifásica de cinco hilos 380V (50Hz) |
| Temperatura de funcionamiento | -10℃ ~ 50℃ (14℉ ~ 122℉) |
| Temperatura de almacenamiento | -20℃ ~ 70℃ (-4℉ ~ 158℉) |
| Humedad de funcionamiento | 15% ~ 95% (40℃, sin condensación) |
| Humedad de almacenamiento | ≤90% (65℃, sin condensación) |
| Función principal | Simular señales ECU, accionar inyectores EUI/EUP, probar y calibrar rendimiento de inyección |
| Sistema de protección | Protección contra alta presión, funcionamiento en vacío, cortocircuito y fugas eléctricas |
| Precisión de señal de salida | ±0,5% escala completa |
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